Augustus 2003

 

Dinsdag 19 augustus 2003

 

Vanavond hebben we het remsysteem gevuld met olie en onder druk gezet. Ook hebben we de cilinderbeplating van het motorblok afgehaald omdat hier Duitse op moeten. Er zaten nu nog Amerikaanse op.

Donderdag 21 augustus 2003

 

Vanavond hebben we de achterremmen gesteld en de handrem strakker gezet. Ook hebben we de versnellingsbak met olie gevuld. (de moer ging gelukkig makkelijk los) Ook hebben we al 2 carrosserie/chassis rubbers gemonteerd. Ten slotte hebben we het sleutelhokje ook nog opgeruimt zodat er weer ruimte hebben om te sleutelen!

 

Zaterdag 23 augustus 2003

 

Vandaag zijn we naar Volksrepairs geweest. We hebben de bodem gebracht en de oude carrosserie daar weg gehaald. Van de nieuwe carrosserie heb ik wat foto's gemaakt doe je hier onder kan zien.

restauratie_182.jpg (71854 bytes) restauratie_183.jpg (66919 bytes) restauratie_184.jpg (69073 bytes) restauratie_185.jpg (70931 bytes) restauratie_186.jpg (52056 bytes)
restauratie_187.jpg (57249 bytes)        

 

Dinsdag 26 augustus 2003

 

Vandaag heb ik eindelijk besloten welke kleur de carrosserie moet worden. Het is uiteindelijk een originele VW kleur geworden die ik toevallig bij VolksRepairs had gezien. Het wordt Leuchtorange, nummer L20B. Zie hier onder wat foto's van de auto die bij VolksRepairs stond met dezelfde kleur. Helaas is de kleur zo niet goed te zien, in het echt is het wat meer oranje en wat minder geel.

jeans_bug_01.jpg (14458 bytes) jeans_bug_02.jpg (12983 bytes) jeans_bug_03.jpg (14396 bytes)

 

 

Terug naar boven Terug naar het overzicht