Zaterdag 12 maart
Vandaag konden we gebruik maken van een verwarmde garage met put en hebben we de oliekoeler gemonteerd, de olie ververst en het filter verplaatst. Tijdens de restauratie van de bodem heeft Volksrepairs meteen 2 leidingen door de tunnel heen gelegd. Aan de voorkant van de auto hebben we die leidingen aan een externe oliekoeler vast gemaakt. Aan de achterkant hebben we de leidingen nog niet op het blok (en filter) aangesloten. Dat komt de volgende keer. Wel hebben het extra oliefilter vanuit het spatbord verplaatst naar de ruimte tussen de versnellingsbak en de carrosserie. Ten slotte hebben we natuurlijk meteen alle oude olie er uit gehaald en weer versie olie er in gegooid.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Op de put | De glimmende bodem | Hier zit nu het filter | De koeler is bijna onzichtbaar | Klik hier voor een filmpje! |
Zaterdag 19 maart
Vandaag ben ik bij het Kevermagazijn in Geffen wezen kijken om te informeren wat er allemaal mogelijk is met de bekleding. Het is gebleken dat bijna alles mogelijk is. Ik ga dus eerst maar eens goed na denken wat ik precies wil.
Terug naar boven | Terug naar het overzicht |