Zaterdag 3 mei
Pas had ik gezien dat een olieleiding tussen het externe oliefilter en de thermostaat wat droogscheurtjes vertoonde en ook nat was van de olie. Dit stukje leiding heb ik vandaag vervangen. De bocht die er in zit is nu wat ruimer zodat het stukje slang nu wat langer mee kan.. Tevens heb ik gekeken waarom het olielampje niet meer gaat branden als het contact aangezet wordt. Dat blijkt te komen door de oliedrukmeter in het blok. Hier zitten 2 aansluitingen op, 1 voor een metertje die de druk in BAR aangeeft en 1 voor het lampje. Die van het lampje doet helemaal niets meer.
|
Oude slang met droogscheuren |
Nieuwe slang |
Mn vader heeft trouwens pas de scharnieren aangepast van de motorklep. De pennen zijn vervangen door afgezaagde spijkers met een gaatje er in om ze te borgen. Nu is het heel makkelijk om de achterklep los te halen.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Zondag 4 mei
Vandaag een stukje wezen rijden. De foto's zijn in het bos bij Austerlitz gemaakt. Let op, de foto's zijn aan de grote kant.